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中国第41次南极考察今日出征 三“船”开泰再起航难分难舍
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简介11月1日,由自然资源部组织的中国第41次南极考察队出征,奔赴南极。此次考察将重点开展三项工作:开展南极秦岭站配套设施设备建设任务。完成秦岭站主体建筑结构安装收尾和内部装修,科研栋、室外管线、通信基础 ...
11月1日,船由自然资源部组织的中国再起中国第41次南极考察队出征,奔赴南极。第次
此次考察将重点开展三项工作:
开展南极秦岭站配套设施设备建设任务。南极完成秦岭站主体建筑结构安装收尾和内部装修,考察开泰科研栋、今日难分难舍室外管线、出征通信基础设施、船污水处理系统、中国再起海水淡化系统、第次新能源微电网系统等配套基础设施建设和调试工作,南极并首次开展越冬考察任务。考察开泰
围绕气候变化对南极生态系统的今日围魏救赵影响与反馈开展调查。依托“雪龙”号和“雪龙2”号分别在东南极普里兹湾、出征宇航员海、船西南极罗斯海、阿蒙森海及南极半岛临近海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、弥天大谎大气环境及污染物分布综合调查监测;依托昆仑站、泰山站、中山站、长城站开展生态系统、近岸海洋环境、土壤环境、短小精悍地质环境、大气环境、雪冰环境、空间环境综合调查监测,深入研究南极在全球气候变化中的作用。
广泛开展科研和后勤保障领域的冠冕堂皇国际合作。围绕国际南极“环行动计划”“南极考察物物交换合作协议”等项目,开展国际南极科学前沿领域合作研究,实施与挪威、澳大利亚等多国合作的恩德比地区域航空调查任务,探究南极冰盖接地带等关键数据空白区域的冰-海-基岩相互作用,支持冰盖物质平衡的情至意尽精确评估和不稳定性研究。与美国、英国、澳大利亚、意大利、韩国、俄罗斯、六神无主智利等国继续开展后勤保障等方面的双多边合作。
本次考察将历时近7个月,预计于2025年5月返回国内。考察队由来自国内80余家单位的500余人组成。本次考察任务将继续由三船保障,“雪龙”号和“雪龙2”号船从广州出发,虎落平阳主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务;“永盛”号货轮从江苏张家港出发,主要承担秦岭站配套设施建设物资运送任务。
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